17392289179
松下LC-P12100ST12V100AH机房通信设备蓄电池
品牌1: 松下
品牌: 松下
型号: LC-P12100-12V100AH
电压: 12V
报价: 700.00元/件
最小起订: 1 件
库存: 1000 件
发货期限: 自买家付款之日起 3 天内发货
有效期至: 长期有效
发布时间: 2022-10-22 11:16
发布IP: 113.132.87.35
浏览次数: 165
手机号: 17392289179
电话: 17392289179
在线咨询: 点击这里给我发消息
17392289179
详细信息

产品详情

品牌

松下

产地

沈阳

规格

100AH

用途范围

UPS电源 通讯

加工定制

是否进口

数量

1

材质

其他

型号

12V100AH



松下蓄电池鼓胀、爆破的原因及防备!1、通气孔阻塞 假如松下蓄电池加液盖上的通气孔阻塞或不疏通,在充电时刻过长或充电电压过高情况下发作的气体将逐步堆集,然后导致蓄电池壳内压力越来越大,*终导致蓄电池鼓涨。2、充电时刻过长上面说过,当松下蓄电池充电电流过大或充电时刻过长时会发作很多的气体。另外,电流过大或充电时刻过长还会导致电解液温度敏捷提高,而这也简略导致蓄电池鼓涨。3、蓄电池极板发作硫化假如松下蓄电池的极板发作硫化,那么在充电进程中,单格电压及电解液温度就会敏捷升高,气泡的发作较早,并且反响剧烈,这时候就很简略导致蓄电池鼓涨。4、接连起动发起马达时刻过长当起动发起马达时,松下蓄电池要在很短的时刻内向马达提供很大的电流,而大的起动电流必定会引起蓄电池内部剧烈的化学反响,并会随同气体的发作,当发起马达接连运用时刻过长,则会加重气体的发作,这就增大了蓄电池涨裂的或许性。5、蓄电池内极板极耳和极柱与汇流排焊接不牢固当松下蓄电池内极板的极耳和极柱与汇流排焊接不牢固,假如大电流放电,焊接处会因接触点过细或接触不良而引起打火、烧蚀现象,这就会呈现火花,把蓄电池发作的氢氧混合气体点着,然后导致蓄电池爆破。6、电解液粘度过大假如电解液粘度较大大,那就简略导致渗入极板孔隙的速度慢,也会使得内阻增大,这样放电中耗费在内阻上的电压降也就增大。这就会引起电解液温度敏捷升高,并发作很多的气体,然后使得蓄电池内部的气体压力增大,导致松下蓄电池鼓涨。7、电解液量过少信任咱们都知道,松下蓄电池在运用一段时刻后就会导致电解液减少,此时就需要添加电解液或蒸馏水。电解液减少后充电过充就会发作蓄电池鼓涨现象,乃至还会引起爆破。8、充电机损坏当充电机或许是发起机上的发电机损坏时,其电流或电压有或许忽大忽小,这就简略导致蓄电池中发作剧烈反响,然后发作很多的气体,继而导致松下蓄电池鼓涨。怎么防备松下蓄电池鼓涨上面说了哪些原因会导致松下蓄电池发作鼓涨现象。那么咱们在日常的作业中又该怎么去防备蓄电池鼓涨呢?下面咱们就来简略说一说。1、操控好电压、电流。上面说过,过大电压或电流简略导致蓄电池鼓涨,所以要操控好电压、电流。2、尽量操控好充电时刻,不让充电时刻过长,防止过充。3、选用较好的充电机或许常常查看发起机上的发电机,一旦发现问题,及时检修或更换,防止造成松下蓄电池鼓涨。4、在充电进程中,要确保各接线点牢固,由于接线点松动的话会发作火花,这就为蓄电池鼓涨造成了隐患。5、通气孔确保及时疏通。在往常的保护保养中,及时整理松下蓄电池周围的杂质。6、提早查看蓄电池外壳是否有裂缝、电解液是否渗漏。由于电解液一旦渗漏,其有或许会渗透到电缆或电路中,然后造成连电现象,发作火花。7、及时扫除松下蓄电池内部短路和电极板硫化。蓄电池内部短路会发作火花,然后引爆氢氧混合气体,而电极板硫化则会使得蓄电池内部发作很多气体。所以,往常咱们应该及时查看蓄电池内部是否短路,是否有硫化现象。8、制止在蓄电池的正负极柱上用金属物如电缆等打火,这样简略引起空气重的氢氧气体发作爆破,严峻者乃至会危害到人身安全。9、检修用电设备时应先将蓄电池内部的易燃气体扫除,由于在检修用电设备时,难免会发作火花或许是导致蓄电池有较大电流发作,而这也是一大安全隐患。10、及时查看电解液量的多少及密度。这样会在很大程度上保护松下蓄电池,防止蓄电池鼓涨。11、起动发起机时,尽量防止长时刻接连起动。引起爆破的三种原因:1 松下蓄电池内压过高引起蓄电池壳爆破由铅酸蓄电池作业原理知道蓄电池充电进程中,尤其是充电晚期由于过度充电,水分解为氢气和氧气,短路、严峻硫化以及充电时电解液温度急剧上升,都会使水分很多蒸腾,这时若加液孔盖的通气孔阻塞,由于气体太多来不及溢出,蓄电池内部的压力将升的很高,先引起蓄电池槽变形,当内压到达必定压力会从蓄电池槽盖结合处或其他薄弱处爆裂,这是一种物理进程。当蓄电池内部压力高于0.25MPa时蓄电池发作爆裂,爆裂位置位于槽盖热风结合处或应力集中的边角处。2、氢气遇明火构成的蓄电池爆破H2和O2混合气体的爆破极限为H2占混合气体体积的4%-96%,H2和空气的混合气体的爆破极限为H2占混合气体体积的4%-74%。假如过充电量的80%用于电解水,蓄电池内部的H2含量大于爆破规模之内,当蓄电池中或空气中的含氢量累积至爆破极限时,遇到明火就会构成爆破,这是一种化学反响。研讨发现蓄电池的爆破属于支链爆破反响。此类爆破太多发作在过充电情况下,假如蓄电池内部极柱、穿壁焊等处存在虚焊点,蓄电池的爆破几率较高。一个合格的蓄电池在正常的运用条件下不会发作自发热爆破反响。当蓄电池充电电压汽油车高于14.4v,柴油车高于28.8V,在火种一起存在的条件下,或许发作爆破现象。通过对蓄电池爆破的车辆查看,发现大部分电压调节器存在缺陷,蓄电池处于严峻的过充电状态。3 由于蓄电池排气孔阻塞,松下蓄电池先爆裂,爆裂引起蓄电池轰动,极柱接线不牢发作火花,然后构成爆破。防备蓄电池爆破的方法:1、操控充电量,不过充电,以减少气体析出量。充电室内禁止明火,坚持通风。2、充电中,接线点要可靠,不因松动发作火花。3、 运用中采用低压恒压充电,析气量少。4、防备蓄电池外壳裂缝、电解液渗透。5、泊车拆装卸蓄电池时应在泊车后可燃混合气体主动排完再拆,拆时先拆负极线,后拆正极线,装蓄电池时则相反顺序,否则有或许发作蓄电池的爆破。6、要坚持蓄电池上盖干燥、清洁。7、常常查看蓄电池小塞德排气孔,坚持排气孔疏通。8、操控好蓄电池的液面,确保液面在规则规模内,电解液不得外溢。9、蓄电池端子衔接线头应有较低的接触电阻和较大的接触压力,并在衔接处涂有凡士林使其与外部环境阻隔,防止发作的火花进入电池内部,引燃可燃气体。在蓄电池的往常运用中,只需常常对蓄电池进行查看,及时发现问题,及时扫除问题,蓄电池鼓涨现象就不那么简略呈现。所以,咱们在日常的维修保养中,必定要记住查看蓄电池哟。



相关产品
相关p12100st12v100ah产品
新闻中心
产品分类
最新发布
企业新闻
站内搜索
 
联系方式
  • 地址:陕西省西安市浐灞生态区欧亚大道666号欧亚国际B座1519室
  • 电话:17392289179
  • 手机:17392289179
  • 联系人:任文娟